Pokud kraj neprosadí D6 bez poplatku, proplatí řidičům polovinu známky

Politici se dohodli, ze v zajmu svych politickych preferenci vemou penize vsem danovym poplatnikum z Kraje a prerozdeli je jine skupine lidi

Hlavním smyslem dálnic přece nebylo vydělávat na provozu osobních aut. Osobně bych byl pro zrušení dálničních známek. Řidiči už přece platí spotřební daň a DPH z projetého paliva. Čím víc projedou, tím více zaplatí na daních.

Takže když držitel „zlevněné“ známky z karlovarského kraje pojede do Zlína, vrátí poměrnou část toho, co „navíc projel“ po D0, D1 a D55?

Obdobná taškařice jako když DrRáth proplácel 30 Kč poplatky u lékaře Středočechům z obecních peněz. Pak se nedostávalo na opravy silnic,….

Jo jo, jenom ta administrativa bude stát více než polovinu dálniční známky, to jsou mi zase strategické kroky.

Týjo to jsem nevěděl, že ve Varech je koalice takový slepenec. Navíc u ANO se ukazuje, že se spřáhne s kýmkoliv. Pokud se nepletu, tak je to první koalice s Tomiem.

Tohle je naprosty nepruchody diskriminacni nesmysl. Ale verim, ze prumerny ovcan na to bude slyset.

Proplácení poloviny ceny dálniční známky má cenu jen v případě, že ta známky bude regionálně omezená. A regionálně omezená známka by zase měla být levnější, než celostátní. Takže přestože dálnici Cheb – Karlovy Vary relativně intenzivně využívám, smysl navrhovaného opatření mi nějak uniká.

Což vede i k souhlasu s názorem L. Holíka. Moje minus u něj znamená nesouhlas s řešením ANO, ne nesouhlas s názorem p. Holíka.

Teď se budeme čtyři roky snažit o vyjmutí, pak se můžeme začít bavit o proplacení. Pak ale možná již nevyhrajeme volby, takže zase nic. Výborný tah. Navíc si také myslím, že peníze daňových poplatníků by měly být prioritně použity jinak.

nejsem místní ale pokud je to opravdu nutné bylo by mnohem efektivnější aby vznikl speciální kupon jen pro inkriminovaný úsek i tak bude dost těžké posuzovat kdo by na to nárok měl a kdo ne